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如何解决无油空压机排出的气体含油问题？接下来详细介绍下
一、油气分离芯毁坏
油分离芯在空气压缩机运毁坏，在空气压缩机运行全过程中失去油气分离的功能。就是说，混合气体与空气压缩机的排气管可以直接连接，因而大量的油并不会与气体分离，导致排气全过程中的油出现故障。
二、回流管出现故障
无油空压机的工作由回油管负责。空压机入口与油分离芯内部的压差。回流管道在这种压力差的功能下，为了在下一个循环中进一步使用，负责将积油分离芯底部的积油运回空气压缩机。积油分离芯底部积油，如果回油回路堵塞，毁坏，安装不当，就不能转回空气压缩机，导致底部积油过多，这部分油就会随着气体排出，排气时就会出现油。
三、系统压力控制过低
空气压缩机运转时，系统压力操纵过低，会造成分离器內部气体速率过快，因而分离器的功能沒有充足体现，会造成分离器下环节气体内部核心油含量过高，超过分离器范畴，造成油气分离不彻底，空气压缩机排气时出現断油出现故障。
四、极小压力阀出现故障
极小压力阀在空气压缩机运行全过程中的功能是保证系统压力在运行全过程中控制在超低压力之上。在排气全过程中，如果超低压力阀出现故障，系统的压力将得不到保证。
五、空压机中添加的冷却油太多
空压机运行前，应加入过多的冷却油。因而，在无油空气压缩机运行全过程中，由于油位过高，尽管分离系统使油气分离，但气体中的排放也会涉及到冷却油、高含油和含油问题的气体排放。
六、冷却油不合格
在空气压缩机运转之前，加入不合格的冷却油，或者冷却油超过使用时间，不能达到冷却效果。所以，冷却油失去了空气压缩机运行时的功能，无法冷却和分离油气。因而，含油出现故障必然发生在排气全过程中。
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